Un avant-goût de la Porsche 911 GT3 RS

Alain Brian
Mars 9, 2018

Destinée aux virées en circuit, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS, qui sera dévoilée au salon de l'automobile de Genève au mois de mars prochain, fera très certainement le bonheur des collectionneurs en tous genres.

La présentation d'une 911 radicale atmosphérique est toujours un événement chez Porsche, qui plus est à l'heure où toute la gamme se met au turbo. Au menu: un flat-six atmosphérique de 4 litres de cylindrée pour une puissance de 520 chevaux, soit 20 chevaux de plus que la précédente GT3 RS ou l'actuelle GT3.

La voiture reprend le même châssis que la plus extrême des 911: la GT2 RS. Ainsi, elle est équipée des roues arrière directrices et d'un réglage des suspensions quasiment similaires à sa frangine turbocompressée.

Côté performances, la GT3 RS restylée peut se targuer d'un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et d'une vitesse maxi s'élevant à 312 km/h. Ce dernier a nécessité la conception de nouveaux pneumatiques, des 265/35 R20 à l'avant et des 325/30/21 à l'arrière.

Tout comme la GT2 RS et la 918 Spyder avant elle, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS sera proposée avec le Pack Weissach, c'est-à-dire avec un gain de poids d'environ 30 kilos grâce à l'utilisation massive de matériaux légers comme un toit en carbone ou encore des jantes en magnésium. En option, Porsche propose bien évidemment un système de freinage en carbone-céramique. De base, sans ce pack, Porsche annonce que sa GT3 RS pèse 1430 kilos.

D'ores et déjà disponible à la commande à partir de 198 335 euros, les premières livraisons sont attendues en juin 2018.

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