La Mercedes-AMG A 35 est déjà là !

Alain Brian
Septembre 18, 2018

Après le démarrage de la production avec ses versions les plus élitistes, GT 63 et 63 S, l'AMG GT Coupé 4 portes ouvre les commandes à des versions plus accessibles avec GT 43 et 53 en Europe. Grâce à ce modèle d'entrée de gamme, Mercedes-AMG espère attirer plus de clients et voler la vedette à tous ses concurrents. Esthétiquement, hormis leur monogramme, elles se distinguent avec un choix de jantes et d'équipements différents en série. Elle adopte le 6 cylindres 3.0 suralimenté, mais sans le renfort du compresseur électrique. La compacte développerait alors 300 ch voire un peu plus et pourrait ainsi déjà se mesurer à l'Audi S3. Pas de quoi bouleverser la donne cependant puisqu'on gagnera à peine une demi-seconde sur le 0 à 100 km/h. Pas de compresseur électrique donc, mais toujours un alterno-démarreur, pardon, EQ boost starter de 16 kW / 22 ch / 250 Nm. Celui-ci serait associé à la boîte automatique à sept rapports 7G-DCT et distribuerait sa puissance sur les quatre roues. On remarque au passage sur le sphotos officielles d'inédites jantes étoiles à 5 larges branches et cache central de style néo-rétro qui devraient bientôt intégrer le configurateur. Pour en bénéficier, il faudra probablement passer à la Mercedes-AMG A 45.

Arrivée sur le marché au printemps de cette année, la nouvelle Mercedes Classe A s'apprête déjà à s'encanailler, avec l'aide du préparateur maison AMG.

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