Une bonne année 2018, entre "gilets jaunes" et déclin du diesel — Automobile

Xavier Trudeau
Января 2, 2019

Alors qu'une nouvelle année s'ouvre, le marché automobile français a enregistré, en 2018, l'immatriculation de 165 390 voitures particulières neuves au mois de décembre dans l'Hexagone, selon le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). En décembre 2018, avec 165 390 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 14,5 % en données brutes et à nombre de jours ouvrés identique par rapport à décembre 2017 (20 jours en décembre 2018 et en décembre 2017).

PSA et Renault ont en effet augmenté leurs ventes de 8,32 % sur l'année, alors que les constructeurs étrangers ont subi un recul de 3,44 %. PSA engrange 698.985 immatriculations, soit un bond de 13,36 % qui s'explique notamment par l'intégration d'Opel, qui était comptabilisé l'an dernier dans le giron de l'américain General Motors (GM).

Les ventes des marques du groupe Renault (Renault, Dacia et Alpine pour le marché français), qui a négocié plus difficilement le virage du WLTP et qui se trouve au coeur d'une crise de gouvernance depuis l'arrestation de son PDG Carlos Ghosn au Japon, ont enregistré une baisse de 19,21 %.

Parmi les constructeurs étrangers, si Toyota (+9,93 %), l'alliance Fiat-Chrysler (+12,67 %) et Hyundai (+16,54 %) tirent leur épingle du jeu, les constructeurs allemands Volkswagen (-1,1 %) et BMW (-3,21 %) reculent sur le marché automobile français sur l'année.

Pour Renault, l'année 2018 se solde par une progression de 2,48 %. Le CCFA estime par ailleurs que les véhicules diesel représenteraient moins de 40% des immatriculations sur l'année, contre encore 47,3% des véhicules immatriculés en 2017.

A son apogée en 2012, le diesel représentait les trois quarts du marché.

"Cette désaffection ne profite toutefois que modérément aux voitures électriques ou hybrides dont les ventes ont augmenté de 6 % en 2018".

" On est en train de voir réduire le diesel au moment même où il n'y a plus de problématique et au moment même où les véhicules essence vont avoir la même problématique " d'émission de particules, a pour sa part déclaré Fabrice Godefroy, président de l'association Les Diésélistes de France 2019, mardi au micro d'Europe 1.

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