Moins gourmand en carburant, voici Maveric, l'avion du futur selon Airbus

Xavier Trudeau
Février 11, 2020

C'est un modèle réduit qui a été présenté aujourd'hui, au salon de l'aéronautique de Singapour.

"Ses ingénieurs planchent sur ce projet depuis 2017, et le premier vol de Maveric a eu lieu en juin dernier".

Airbus explique que le design de MAVERIC pourrait présenter des potentialités de réduction de consommation de carburant de 20% par rapport aux monocouloirs actuels, la famille des Airbus A320 par exemple. D'une longueur de 2 mètres sur 3,2 de large, sa forme ressemble à un V aplati surmonté de deux empennages sur lesquels sont intégrés les moteurs. An innovative shape for improved performance & an enhanced passenger experience. "Bien qu'il n'y ait pas de délai précis pour une entrée en service, ce démonstrateur technologique pourrait être expérimental et apporter un changement dans les architectures d'avions commerciaux qui soit plus respectueuses de l'environnement dans l'industrie aéronautique du futur", explique Jean-Brice Dumont, vice-président exécutif Engineering chez Airbus. Et pour cause, le secteur du transport aérien représente près de 2% des émissions de dioxyde de carbone (CO2) selon l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Mis sous pression par des appels au boycott de l'avion, les compagnies aériennes et les constructeurs se sont engagés dans un vaste effort pour diviser par deux en 2050 leurs émissions par rapport à 2005. Le constructeur aéronautique travaille également sur la technologie hybride électrique avec son démonstrateur E-Fan X.

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