L'A380 accomplit son dernier vol — Salariés d'Air France

Xavier Trudeau
Juin 27, 2020

Un dernier vol pour dire adieu à l'A380.

L'#A380 est avant tout une aventure humaine rendue possible par nos pilotes, mécaniciens, hôtesses et stewards, agents d'escale et par #AirFrance toute entière.

Onze années après son 1er vol sous les couleurs d'Air France, l'Airbus A380 tire sa révérence aujourd'hui, vendredi 26 juin, lors d'un vol d'adieu à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.

Air France avait reçu son premier exemplaire de l'A380 en 2009: le 23 novembre, l'avion a décollé pour New-York et l'aéroport JFK qui deviendra d'ailleurs son principal port d'attache en dehors de Charles-De-Gaulle. La Chine et le Mexique suivaient comme autres destinations à fort potentiel commercial.

Seulement, l'A380, même dans la configuration limitée choisie par Air France (516 places), a toujours été difficile à remplir, alors que les autorités européennes avaient certifié l'avion pour une jauge pouvant atteindre plus de 800 places!

La crise du Covid-19 a précipité sa mise à la retraite. En quelques jours, avec les mesures de confinement et la fermeture des frontières décidée dans le monde, le trafic aérien s'est effondré, clouant au sol des milliers d'avions.

Le retrait définitif des neuf A380 tricolores -initialement programmé pour la fin 2022 mais accéléré par la crise du coronavirus- "s'inscrit dans la stratégie de simplification de la flotte du groupe Air France-KLM visant à rendre la flotte plus compétitive, en poursuivant sa transformation avec des avions plus performants et plus modernes et dont l'empreinte environnementale est considérablement réduite ".

Le dernier vol commercial, un Johannesburg-Paris, s'est effectué le 23 mars, en pleine pandémie.

L'appareil sera livré en 2021 à Emirates, son plus gros client (115 appareils), qui a annoncé qu'il continuait l'exploitation de l'A380.

D'autres compagnies gardent leur confiance dans le super jumbo.

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